Дробилка одновалковая ДО-1М в Димитровграде

Одновалковая дробилка предназначена для дробления ка­менных и бурых углей. Дробилка устанавливается в системе топливоподачи произ­водственно-отопительных котельных, оборудованных паровыми или водогрейными котлами, топками для слоевого сжигания топлива. Дробилка изготавливается правого и левого исполнения. 

Одновалковая дробилка представляет собой меха­низм, собранный в стальном сварном корпусе. Дробильный валок диаметром 450 мм и длиной 500 мм состоит из двух ступиц, вала и шести зубчатых сегментов, изго­товленных из стали марки 110Г13Л. Вал опирается на двухрядные сферические подшипники, установленные в чугунные корпуса. После установки дробильного валка и вала контрпривода на раме и регули­ровки зацепления зубчатой пары, корпуса подшипников должны быть зафиксированы (от смещения при работе дробилки) путем приварки ограничительных планок у основания корпусов подшипников, после чего надежно закреплены болтами. Ступицы имеют шестигранную поверхность, и крепятся на валу при помощи шпонок. На каждой грани ступицы болтами кре­пятся зубчатые сегменты, которые снабжены крупными зубьями вы­сотой 42 мм и мелкими зубьями высотой 12 мм, что обуславливает двухступенчатое дробление топлива. Зубья имеют форму «птичий клюв» и располагаются на поверхности валка в шахматном порядке. За счет пазов на гранях ступицы и выступов на сегментах про­изводится дополнительная фиксация сегментов от смещения.

Вторым дробящим элементом является дробильная плита, закрепленная на оси в опорной стойке сварного корпуса. Дробиль­ная плита представляет собой сварную конструкцию коробчатого типа, что создает ей большую жесткость. В нижней части она имеет сменный стальной дробитель . Как наиболее изнашиваемый, он выполнен из стали марки 110Г13Л и имеет канавки, размещенные в соответствии с расположением больших зубьев дробиль­ного валка. Стальной дробитель привернут к плите на болты и по ме­ре износа может быть заменен.

Кратность дробления определяется размером зазора между валком и плитой. Регулирование зазора осуществляется при помощи натяжного устройства и эксцентрикового упора. Натяжное уст­ройство, состоящее из двух винтов, пружин, натяжных гаек и рези­новых шайб, монтируется в передней части рамы и имеет свободный доступ для регулирования. Натяжное устройство защищает дробящие элементы и основные несущие элементы дробилки от поломок при попадании недробимых предметов. Для смягчения ударов предус­мотрены резиновые шайбы. Эксцентриковый упор устанавливается в щеке корпуса и своей конструкцией позволяет регулировать опти­мальный зазор (40 мм) между дробильной плитой и дробильным валком.

С наружной стороны дробилки на вал эксцентрикового упора (на квадратную поверхность) одевается рычаг, который с помощью сек­тора фиксирует эксцентриковый упор в нужном положении. Усилие натяжения пружин подбирается при наладке дробилки. Это производится при обкатке дробилки на стенде предприятия-изготовителя. Дробильная плита устанавливается в крайнем пе­реднем положении до эксцентрикового упора, пружины должны быть отрегулированы на распорное усилие 850 кг. При этом рабочая длина пружин должна составлять 280 мм. Перерегулировка зазора между плитой и дробильным валком производится в случае износа рабочих поверхностей дробителя и сегментов (при нарушении оптимального зазора).

Рабочие элементы дробилки смонтированы в сварном кожухе. Торцовые стенки кожуха закрыты изнутри съемной броней, на передней стенке предусмотрен люк для осмотра и ремонта дро­бильного валка. Крутящий момент от электродвигателя, установ­ленного на отдельной раме , передается клиноременной пере­дачей на вал контрпривода, вращающегося в подшипни­ках, закрепленных на корпусе дробилки. От вала контрпривода через открытую зубчатую передачу вращение передается на дробильный валок.